Klimapläne werden besser

Europäische Städte passen sich besser an den Klimawandel an. Zu diesem Ergebnis kommt das Paper „Quality of Urban Climate Adaptation Plans Over Time“, das die Klimaanpassungskonzepte von 167 europäischen Städten im Zeitraum von 2005 bis 2020 bewertet. An dem im März 2023 in der Fachzeitschrift „npj Nature Urban Sustainability“ erschienen Artikel waren 31 Autor*innen aus 28 europäischen Ländern beteiligt. Vom IRS schrieb Peter Eckersley von der Forschungsgruppe „Urbane Nachhaltigkeitstransformationen“ mit.

Hintergrund ist, dass Städte in besonderer Weise von den Auswirkungen der Klimakrise, wie Hitzewellen und Starkregen, betroffen sind. Um Schäden für die Gesundheit von Menschen und für städtische Infrastrukturen zu minimieren, benötigen Städte realistische Handlungsstrategien auf Basis fundierter Analysen der Klimaauswirkungen. Klimaanpassungskonzepte verbinden Analyse und Handlungsorientierung.

Für die Bewertung der städtischen Konzepte wurde eine Reihe von Leitfragen herangezogen, etwa: Wird wissenschaftliche Evidenz für lokale Klimaauswirkungen und -risiken herangezogen? Gibt es konkrete Ziele für die Anpassung an den Klimawandel? Werden Maßnahmen formuliert, um diese Ziele zu erreichen? Gibt es ein systematisches Monitoring und eine Evaluierung der Maßnahmen? Inwiefern wird die Gesellschaft in die Entwicklung des Konzepts eingebunden? Zusätzlich betrachteten die Forschenden den Grad der Konsistenz zwischen Analyse und Maßnahmen.

Auf dieser Grundlage wurde ein Indexwert für die Qualität der Konzepte erstellt. Es zeigte sich, dass der Trend im betrachteten Zeitraum klar hin zu hochwertigeren Klimaanpassungskonzepten geht. Neuere Konzepte sind im Schnitt besser als ältere. Problematisch bleibt allerdings weiterhin, dass besonders vulnerable Gruppen der Gesellschaft oft nicht an der Erstellung von Anpassungskonzepten beteiligt werden. Zudem besteht weiterhin eine Lücke im Monitoring und bei der Evaluierung der Maßnahmen. Am besten schnitten die bulgarische Hauptstadt Sofia und die irischen Städte Galway und Dublin ab. Ein Gastbeitrag der Autor*innen im Fachblog „Carbon Brief“ gibt einen gut lesbaren Überblick über das Paper. Dort ist auch das Paper verlinkt.